Dutch · Nederlands
)
Frico Tiger weet van geen ophouden
De Tiger luchtverhitter
Een van de producten die in veel landen het meest met het Frico merk geassocieerd worden, is de luchtverhitter Tiger die volgend jaar zijn 25e verjaardag hoopt te vieren. We hebben meermaals geprobeerd de Tiger te vervangen door iets nieuws, maar de realiteit is dat wij noch onze concurrenten erin geslaagd zijn voor een concurrerende prijs een beter product te ontwikkelen. Tegen een Tiger kan niets of niemand op.
Draagbare luchtverhitters van Frico door de jaren heen
Draagbare luchtverhitters maken al vanaf 1955 deel uit van de Frico portfolio en hebben in de loop van de tijd een aantal ontwikkelingen doorlopen. In de beginperiode werden draagbare luchtverhitters voornamelijk gebruikt op bouwlocaties om nieuwe gebouwen te verwarmen en zo te drogen.
Aanpassingen aan veranderende verwarmingsbehoeften
Eind jaren 70 en begin jaren 80 werden er steeds meer eisen gesteld aan tijdelijke bouwterreinen en werden luchtverhitters meer in het algemeen ingezet voor extra verwarming op plekken waar mensen werkten. Er werden nieuwe luchtverhitters ontwikkeld om tegemoet te komen aan de vraag naar stillere, kleinere apparaten met een warmere luchtstroom. Om de luchtverhitters functioneler te maken in minder zware omstandigheden, werd de kleur van groen en grijsblauw gewijzigd in wit.
)
In 1995 werd de Tiger luchtverhitter gelanceerd
In 1992 kreeg de R&D-afdeling van Frico de opdracht een nieuw platform voor draagbare luchtverhitters te ontwikkelen dat enerzijds moest voldoen aan de vraag van klanten op het gebied van ontwerp, gebruik en kwaliteit en anderzijds de productie en montage efficiënt moest houden. Na grondig marktonderzoek werd een serie producten met weinig details ontwikkeld. De vele features en componenten op deze producten werden echter zorgvuldig geselecteerd en waren allemaal van de hoogste kwaliteit. Als naam voor deze nieuwe serie werd voor Tiger gekozen en het product werd in 1995 gelanceerd.
Omdat we wisten dat ontwerp en ergonomie cruciaal waren, besloten we een industrieel ontwerper te vragen de vorm en het kleurenschema te creëren. We vroegen ons af wat nou echt op ieder bouwterrein essentieel was en kwamen tot de conclusie dat dit luchtverhitters en brandblussers waren. Dat was voor ons de reden de Tiger rood te maken.
R&D Manager bij Frico
)
Van Frico rood naar IKEA-rood nr. 7
Een leuk weetje over de kleur is dat het “Frico Red” had moeten zijn, maar dat de fabrikant van het buisvormige frame een andere klant had die grote hoeveelheden besteld had en daarom een rode kleur gebruikte die net iets afweek van “Frico Red”. Daarom is de kleur van de Tiger eigenlijk “IKEA Red nr. 7”
Gebouwd om lang mee te gaan
Hoewel de afgelopen 25 jaar de concurrentie is toegenomen, wordt de Tiger nog altijd in Zweden geproduceerd met dezelfde hoge eisen ten aanzien van kwaliteit en componenten. Klanten binnen de industrie weten dat betrouwbare producten bij weer of geen weer zichzelf op termijn altijd terugbetalen. Over weer of geen weer gesproken, de Tiger luchtverhitter beschikt over een extra afdichting die ervoor zorgt dat de motor ook in veeleisende omstandigheden, zoals regen, ongestoord blijft draaien. Hieronder volgt een aantal van de vele features die de Tiger luchtverhitter de afgelopen 25 jaar tot zo'n succes hebben gemaakt.
)
Buisvormig frame
Het Tiger frame is ontworpen om de luchtverhitter te dragen en te beschermen en moet daarom sterk en stevig zijn. Apparaten tot 9 kW worden gebalanceerd, zodat de Tiger eenvoudig te dragen blijft en niet tegen uw been schuurt. Het uitstekende deel aan de voorkant zorgt ervoor dat de luchtverhitter niet te dicht bij een muur kan komen en voorkomt dus hoge temperaturen op oppervlakken. Aan de achterkant wordt de motor beschermd door een deel van het frame dat ook gebruikt kan worden om het apparaat tijdelijk aan de muur te hangen. Veel concurrenten hebben geprobeerd dit uitstekend doordachte en goed ontworpen frame te kopiëren.
Uitlaatrooster
De zogenaamde bouwventilatoren hebben een hoog vermogen om de lucht te kunnen laten stromen en dus garant te staan voor efficiënt drogen. Het uitlaatrooster van de Tiger richt de lucht en warmte langer met een minder krachtige luchtstroom en weet zo de verwarmingskosten tot een minimum te beperken.
)
230 V aansluiting
Een slimme feature van de kleinere modellen is een 230 V aansluiting. Tijdens de ontwikkeling van de Tiger was deze bedoeld voor elektrisch gereedschap. Vandaag de dag is deze aansluiting ideaal voor het opladen van batterijen of smartphones.